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Una de las principales ventajas de las grúas pórtico es su capacidad para adaptarse a una amplia variedad de aplicaciones industriales. Son ideales para operaciones al aire libre, como patios de almacenamiento, terminales portuarias o fábricas con limitaciones estructurales en sus techos.

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Sin embargo, el mejoramiento de la infraestructura y los servicios de transporte no es suficiente. Asimismo, el funcionamiento de las instituciones y el acceso de los profesionales al conocimiento adecuado son cruciales para obtener soluciones efectivas en esta área. 

Esta transición hacia el sector formal amplificó los beneficios de la nueva línea de metro aproximadamente en un twenty %, lo que señala la importancia de identificar todo el espectro de beneficios de las inversiones en transporte público y no sólo enfocarse en los beneficios directos de estas inversiones en transporte.

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Al amanecer, las mujeres caminan más de 10 kilómetros a pie con palas y azadones al hombro hasta sus lugares de trabajo para hacer el mantenimiento de los caminos rurales: 

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Las áreas metropolitanas de Ciudad Juárez, Monterrey, León y Puebla ahora poseen mejores instrumentos para integrar los componentes ambientales y de cambio climático en sus planes para el transporte urbano y ordenamiento territorial. Estas ciudades concluyeron planes de transporte no motorizado que juntos abarcan más de 100 kilómetros de infraestructura peatonal y ciclovial.

Incluye, por un lado, financiamiento del Banco Mundial y de otros asociados en la tarea del desarrollo destinado a reducir riesgos y, por el otro, condiciones atractivas para el sector privado, y sienta las bases para introducir mejoras tecnológicas. Asimismo, figura en las contribuciones determinadas a nivel nacional de Senegal, enmarcadas en el Acuerdo de París, como un elemento central para reducir las read review emisiones de carbono relacionadas con el transporte en el país.